САМОСВАЛЫ КАМАЗ ДЛЯ «ИРБИС ИНЖИНИРИНГ»
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» профинансировал покупку партии из десяти самосвалов КАМАЗ-6520 компанией «Ирбис Инжиниринг». Ещё восемь тягачей КАМАЗ-5490 с полуприцепами НЕФАЗ планируется поставить лизингополучателю до конца октября.
Сделка заключена по программе от производителя «Большой лизинг» с применением субсидии по государственной программе «Своё дело», предполагающей скидку 12,5% на авансовый платеж. Программа предназначена для представителей крупного бизнеса и предполагает низкую ставку удорожания, длительный срок лизинга по желанию клиента (до 5 лет), учёт сезонности при составлении графика платежей, а также возможность комплексного финансирования. Срок лизинга – 36 месяцев.
Автомобили КАМАЗ-6520 – самосвалы высокой грузоподъёмности, предназначенные для транспортировки до 20 тонн грузов. Имеют колёсную формулу 6х4 и современную рессорную подвеску. Оснащены топливной аппаратурой BOSCH, системой CommonRail, пневмоподвеской кабины, тахографом российского стандарта с блоком СКЗИ «Continental». Также в комплектации 400-сильный двигатель КАМАЗ экологического стандарта Евро-4, который в паре с трансмиссией ZF16 обеспечивает самосвалу высокую динамику и отличные эксплуатационно-ходовые качества. Вся техника оснащена БНО ГЛОНАСС. Поставщиком в сделке выступил официальный дилер ПАО «КАМАЗ» в Москве – ООО «Трак Холдинг».
Партнёр «КАМАЗа» – ООО «Ирбис Инжиниринг» работает на рынке услуг грузовых перевозок, также занимается проведением проектных и строительных работ в области инженерии.
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» принимает участие во всех государственных программах субсидирования лизинговой отрасли, совмещая их с собственными программами от производителя. Подробную информацию о всех предложениях по лизингу от производителя читайте на сайте www.kamazleasing.ru.
Следующая новость: «КАМАЗ-МАСТЕР» ОРГАНИЗОВАЛ ТЕСТ-ДРАЙВ ГОНОЧНЫХ ГРУЗОВИКОВ ДЛЯ СМИ.
- 4320-2302010
- Редуктор переднего моста (13 отверстий, 47 зуб.,гарантия 6 месяцев)
- 375-3003055
- К-кт вкладышей рулевого наконечника Урал
- 4320-2300010-24
- Мост передний в сборе (15 отв., 47 зуб)
У типичной легковой машины их три: два боковых и одно прямо над лобовым стеклом. А у грузовиков лишь
Традиционно именно эта часть остекления автомобилей является самой габаритной. При этом широкое осте
Деталь предназначена для соединения поршня с шатуном и выполняет особую роль оси, благодаря которой
Из самого названия понятно, что маслосъемные кольца снимают излишки масла со стенок цилиндра и созд
Это деталь двиателя, двигающаяся в цилиндре, преобразуя напор газов в работу или наоборот.
Шатуны есть в конструкции не только поршневых, но и шайбовых двигателей.